دستگاه پرس ضربه ای ۳۵ تن: قدرت و انعطاف در تولید
پرس ضربه ای ۳۵ تن کورس متغیر یک دستگاه چندمنظوره و پرکاربرد در صنایع فلزی است که با ایجاد نیروی ۳۵ تن، قادر به انجام عملیات مختلف پانچ، برش، خمکاری سبک، و کشش سطحی بر روی ورقهای فلزی با ضخامت متوسط است. ویژگی اصلی این مدل، قابلیت تنظیم کورس (Stroke) است که به اپراتور اجازه میدهد طول مسیر حرکت رام را متناسب با عمق و ارتفاع قالب مورد استفاده (از ۱ تا ۹ سانتی متر) تغییر دهد. این انعطافپذیری، کارایی دستگاه را برای طیف وسیعی از تولیدات صنعتی، از جمله تولید انبوه گیره میلگرد بستر و قطعات خودرو، افزایش میدهد.
مشخصات فنی عمومی پرس ۳۵ تن کورس متغیر
| مشخصه فنی | توضیحات فنی معمول |
| ظرفیت ضربه (تناژ) | ۳۵ تن واقعی |
| سیستم عملکرد | مکانیکی، دندهای |
| کورس متغیر | ۱ تا ۹ سانتی متر (قابل تنظیم) |
| تعداد ضربه در دقیقه (SPM) | معمولاً تا ۷۰ ضربه در دقیقه |
| قدرت موتور | ۴ اسب بخار (۱۴۰۰ دور در دقیقه) |
| ابعاد میز کار | طول ۵۵ سانتی متر – عرض ۴۰ سانتی متر |
| جنس تنه دستگاه | فولادی (بدنه C فریم مقاوم) یا چدن یکپارچه |
| حالات کاری | تکضرب، رگبار (سری)، اینچینگ |
مزایا و کاربردهای اصلی پرس ۳۵ تن
۱. قابلیت کورس متغیر
مهمترین مزیت این پرس، امکان تنظیم دقیق طول کورس است. این ویژگی باعث میشود که برای قالبهای مختلف با ارتفاعهای متفاوت، نیازی به صرف زمان زیاد برای تنظیم ارتفاع قالب نباشد و دقت ضربات حفظ شود.
۲. کاربردهای پرتقاضا در بازار
این تناژ برای اجرای عملیات زیر به شدت مورد استفاده قرار میگیرد:
- تولید قطعات ساختمانی: از جمله پلیت، بست، قلاب و گیره میلگرد بستر.
- صنایع خودروسازی: پانچ و فرمدهی قطعات پرسی با ابعاد متوسط.
- برش و سوراخکاری: پانچکاری دقیق انواع ورقهای فلزی با ضخامت متوسط.
نکات خرید و مقایسه
بررسی وضعیت فنی
در زمان خرید مدلهای دست دوم، بررسی لنگ و میل لنگ از اهمیت بالایی برخوردار است. سالم بودن سیستم کلاچ و ترمز پنوماتیک (در صورت پنوماتیک بودن کلاچ) و عدم لقی و سایش بیش از حد در محل اتصال رام به بدنه، نشاندهنده سلامت کلی دستگاه است.
مقایسه با تناژهای بالاتر و پایینتر
پرس ۳۵ تن یک گزینه بهینه بین پرسهای سبکتر مانند پرس ۱۶ تن و پرسهای سنگینتر مانند پرس ۷۰ تن است. ۳۵ تن قدرت کافی برای کارگاههای متوسط و تولیدات با حجم بالا را فراهم میکند، در حالی که هزینه نگهداری و مصرف انرژی کمتری نسبت به مدلهای بالای ۱۰۰ تن دارد.







نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.